Pure plaisir de conduite: la nouvelle Opel Corsa GSi avec moteur haut de gamme | Média OPEL Suisse

Pure plaisir de conduite: la nouvelle Opel Corsa GSi avec moteur haut de gamme

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  • Une athlète encore plus puissante: turbo 1,4 litre avec boîte manuelle à six vitesses pour un vrai plaisir de conduite
  • Championne des virages: Précision de conduite pure grâce au châssis sport OPC audacieux
  • Sensation de sport à l’état pur: sièges Recardo et volant sport à l’intérieur, éléments en carbone à l’extérieur
  • La tradition GSi se perpétue: L’Opel Corsa GSi emboîte le pas à l’Insignia GSi dynamique
  • Disponible à la commande en juillet, à partir d’octobre chez les distributeurs suisses

 

Schlieren.  Après l’Opel Insignia GSi, la nouvelle Opel Corsa GSi arrive cet été en tant que deuxième modèle GSi. La championne des virages précise est alimentée par le puissant moteur turbo essence de 1,4 litre, avec 110 kW/150 ch et un couple de 220 Nm (consommation de carburant[1]: mixte 6,3-6,2 l/100 km, 147-143 g/km CO2). Ainsi le «bolide» d’Opel passe non seulement de 0 à 100 km/h en 8,9 secondes, il enthousiasme également par ses valeurs d’élasticité exemplaires pour atteindre la vitesse maximale de 207 km/h. Par ailleurs, la Corsa GSi passe la cinquième vitesse de 80 à 120 km/h en seulement 9,9 secondes. Bien entendu, outre ces excellentes performances, le petit concentré de puissance venu de Rüsselsheim fait partie de l’offensive Euro 6d-TEMP d’Opel.

La Corsa GSi devrait procurer un grand plaisir de conduite, en particulier sur les routes secondaires sinueuses. C’est la raison pour laquelle les ingénieurs ont accordé une importance particulière à la réactivité optimisée lors de la configuration du moteur, qui présente une puissance spécifique de plus de 100 ch. Le moteur turbo impressionne grâce à une boîte manuelle à six vitesses dynamique avec une force de pénétration exceptionnelle aux deuxième et troisième rapports ainsi qu’un plateau de couple maximal entre 3’000 et 4’500 tr/min-1 - parfaitement adapté à un style de conduite fougueux.

La Corsa GSi respire la précision pure: Le châssis sport bien connu de la variante OPC et les freins équipés d’étriers de frein rouge vif assurent un athlétisme précis, une maniabilité exceptionnelle et de courtes distances de freinage. Les roues en alliage léger 18 pouces en option sont à disposition avec des pneus adhérents 215/40 R18.

La sensation de performance de la nouvelle Corsa GSi reflète également son extérieur athlétique doté de grandes entrées d’air, d’un capot particulièrement sculpté, d’un becquet arrière distingué et de bas de caisse dessinés avec précision. À l’avant, nous posons le regard sur le visage impertinent de la Corsa GSi, caractérisé par une large grille de calandre, des baguettes centrales qui prennent naissance à la hauteur du logo d’Opel et des coques de rétroviseur extérieur en carbone à l’allure athlétique. Les larges éléments de design cerclés de chrome accentués par des barres noires qui se déploient horizontalement sur l’avant ainsi que la baguette transversale également noire dans le capot renforcent l’impression que dégage cette sportive implacable sur les routes. La vue arrière évoque également le style puissant de ce modèle. Sur l’arête du toit, le becquet arrière prononcé génère une meilleure propulsion; la lèvre de jupe arrière précisément dessinée et dans la couleur de la carrosserie entoure le pot d’échappement chromé.

Une sensation de sport à l’état pur dans l’habitacle également: les pilotes de la Corsa GSi prennent place sur le siège Performance Recaro en option, les mains sur le volant sport. Ils enclenchent la vitesse grâce au pommeau de levier de vitesses en cuir, ils posent le pied sur la pédale sport en aluminium et se laissent envahir par le plaisir de conduire la nouvelle Corsa GSi.

La nouvelle Opel Corsa GSi pourra être commandée à partir de juillet 2018. Les premiers véhicules arriveront à partir d’octobre chez les distributeurs suisses.

 

[1] Les valeurs de consommation et d’émissions de CO2 indiquées ont été obtenues à l’aide de mesures WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) prescrites et converties en valeurs NEFZ afin de garantir la comparabilité avec les autres véhicules conformément aux règlements [CE] n° 715/2007, (UE) n° 2017/1153 et (UE) n° 2017/1151. Le moteur respecte la norme d’émissions Euro 6d-TEMP.

 

Contact

Lukas Hasselberg
Téléphone: +41 44 828 28 42
Mobile: +41 79 322 09 74
lukas.hasselberg@opel.com

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