Un véhicule puissant, un équipement élégant: L’Opel Grandland X, aventureuse et athlétique

download-pdf
download-image
download-all
jeu, 28/06/1984 - 12:00


  • Chic et spacieuse: design sportif avec de belles proportions et beaucoup d’espace
  • Tout en main: traction optimale quelle que soit la surface grâce à IntelliGrip
  • Sûre et décontractée: systèmes d’assistance ultramodernes, cinq étoiles au test Euro NCAP
  • Puissante et économe: Diesel et essence respectant la norme Euro 6d TEMP avec automatique à 8 niveaux pour un plaisir de conduire hors normes
  • Chef de famille: le troisième modèle Opel X après la Mokka X et la Crossland X

 

Schlieren.  Des lignes modernes et sportives, un look tout-terrain décontracté, des qualités typiques d’un SUV, une position d’assise surélevée et une bonne visibilité panoramique, de nombreuses technologies de pointe, beaucoup d’espace et de confort pour accueillir jusqu’à cinq personnes ayant soif d’aventures ainsi qu’un concept de sécurité ayant reçu cinq étoiles au test Euro NCAP (note maximale): voici la nouvelle Opel Grandland X. Le nouveau modèle est un véritable challenger sur un segment SUV en plein essor. C’est des mieux équipées que la nouvelle Grandland X est arrivée dans la famille X d’Opel depuis quelques moins, à titre de troisième membre (après la Mokka X et la Crossland X) et qu’elle répondra aux exigences élevées.

Les moteurs respectent dès aujourd’hui les normes de pollution Euro 6d TEMP. Actuellement, le moteur le plus performant est le turbodiesel 130 kW/177 chevaux 2 litres (consommation en carburant[1]: mixte 4,9‑4,8 l/100 km, 128-126 g/km CO2) en combinaison avec la nouvelle automatique à 8 niveaux particulièrement performante.

La sécurité est améliorée grâce à des fonctions hautement modernes, comme IntelliGrip, l’alerte de collision frontale avec freinage automatique en cas de danger et la reconnaissance piétons, ainsi que l’éclairage adaptatif AFL avec technologie LED et l’aide au stationnement automatique avant et arrière avec assistant caméra de 360 degrés. Le confort est accru grâce aux sièges ergonomiques haut de gamme certifiés par «l’Aktion Gesunder Rücken e.V.» (association allemande pour la santé du dos) pour le conducteurs et le passager avant, la sellerie en cuir ainsi que le chauffage des sièges pour le conducteur, les passagers avant et des sièges latéraux arrière. Le système IntelliLink Navi avec grand écran tactile couleur de huit pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto assure l’infodivertissement et la connectivité de pointe; les smartphones compatibles peuvent être rechargés facilement sans fil par induction (Wireless Charging). Le système audio Denon Premium vous propose une fidélité audio sans égale. La réception radio digitale augmente considérablement le nombre de chaînes disponibles.

Avec son design puissant et dynamique, le nouveau SUV compact Opel attire tous les regards, d’autant plus avec sa peinture bi-ton (en option avec Excellence, en série sur la version Ultimate).

Plaisir de conduite et sécurité: IntelliGrip, systèmes d’assistance ultramodernes et moteurs

L’Opel Grandland X est aussi dynamique qu’elle le paraît. Elle offre avant tout: un plaisir de conduire assuré — toute l’année et sur toutes les surfaces. Le système antipatinage électronique IntelliGrip disponible en option renforce par ailleurs cette fiabilité qui assure la meilleure adhérence dans toutes les situations de conduite. Elle met cinq modes à la disposition du conducteur. IntelliGrip ajuste ainsi la répartition de la puissance sur les roues avant en fonction du réglage respectif et permet le patinage, le cas échéant. Voilà autant d’aspects qui garantissent une traction optimale et un comportement stable, que la Grandland X se déplace sur la neige, le sable, une chaussée trempée ou dans la boue.

Par ailleurs, la Grandland X offre une gamme de systèmes d’assistance ultramodernes qui rendent la conduite plus agréable. Quelques points forts: l’alerte de collision avant avec freinage d’urgence automatique, détection des piétons, détection de la fatigue, aide au stationnement automatique et caméra 360 degrés. La sécurité est renforcée grâce à des systèmes en option tels qu’un assistant de maintien de vitesse automatique avec fonction stop qui maintient la vitesse de conduite et la distance sélectionnée avec le véhicule qui précède et qui freine jusqu’à l’arrêt avant d’accélérer à nouveau. L’excellent niveau de sécurité de la Grandland X a déjà été validé par Euro NCAP avec Une évaluation 5 étoiles Le nouveau SUV Opel a obtenu de bonnes notes pour les quatre critères d’évaluation en matière de sécurité: Protection des occupants adultes, Protection des enfants, Protection des piétons et Assistants de sécurité.

En matière d’éclairage, Opel équipe la Grandland X de feux de route ultra lumineux en option, grâce à sa technologie de phares adaptatifs entièrement à LED (phares à LED AFL). Des fonctions telles que les feux de virage intégrés aux phares principaux, l’assistant de phares longue portée et le réglage automatique de l’inclinaison des phares garantissent un éclairage de la chaussée adapté, quelle que soit la situation ou le relief.

La Grandland X offre un certain plaisir de conduite non seulement grâce au système antipatinage électronique IntelliGrip disponible en option mais également grâce aux nombreux systèmes d’aide à la conduite et aux moteurs haut de gamme. Un plus non négligeable en matière de consommation et d’économies: les clients peuvent momentanément choisir entre deux moteurs qui brillent par leurs émissions exemplaires de CO2 et qui respectent d’ores et déjà les normes de pollution Euro 6d TEMP. Les deux moteurs peuvent être combinés avec une boîte manuelle six vitesses moderne ou une transmission intégrale à huit rapports anti-frottements et sont disponibles avec le système Start/Stop de série.

  • La diesel 2.0 propose une performance de 130 kW/177 chevaux à 3‘750 min-1 et atteint un couple maximal de 400 newton-mètres à 2.000 min-1. Ainsi, depuis la position à l’arrêt, Grandland X est en mesure d’atteindre les 100 km/heures en 9,1 secondes et atteint une vitesse maximale de 214 km/h (consommation en carburant1: mixte 4,9‑4,8 l/100 km, 128-126 g/km CO2).
  • Le moteur diesel 1,5 litre fournit une puissance de 96 kW/130 ch et atteint également un couple maximal de 300 newton-mètres à 1’750 min-1 et propose une version automatique à 8 niveaux (consommation de carburant1: mixte 4,2-4,1 l/100 km,
    109-108 g/km CO2) ou boîte manuelle à 6 vitesses (consommation de carburant1: mixte 4,2-4,1 l/100 km, 110-108 g/km CO2) carburant.
  • L’injection essence directe avec turbo 1.2 avec turbo vous propose 96 kW/130 chevaux et atteint un couple maximal de 230 newton-mètres à 1‘750 min-1. Le moteur est disponible avec une boîte manuelle à 6 vitesses (consommation carburant1: mixte
    5,3-5,2 l/100 km, 121-120 g/km CO2) ou - une toute nouvelle version - automatique huit rapports (consommation de carburant1: mixte 5,3–5,2 l/100 km, 121-119 g/km CO2) peut être commandé.

 

Sportive, élégante et confortable: le profil type d’un SUV moderne.

Les performances de conduite vives, le style élégant, l’habitacle haut de gamme, travaillé et confortable ainsi que les technologies d’infodivertissement complètes contribuent à l’atmosphère de bien-être.

Décontracté, le SUV Opel Grandland X d’une longueur de 4’477 millimètres, d’une largeur de 1’906 millimètres (avec rétroviseurs rabattus) et d’une hauteur de 1’609 millimètres affirme son caractère sportif sous tous les angles. À l’avant, l’éclair Opel superposé aux élements de protection de la calandre attire décidément l’oeil. Les ailes chromées prenant naissance à la hauteur du symbole de la marque s’étirent doucement vers les parois latérales, jusqu’aux phares à LED élancés à motif de V double inversé. Ces éléments ont pour effet d’élargir la Grandland X et de lui conférer une apparence stable et puissante. Le capot est rehaussé de la nervure typique d’Opel: il est l’expression de la philosophie de la marque en matière de design, qui se traduit par des formes sculpturales et une précision allemande.

Ce design attrayant, qui allie le look d’un SUV à des lignes élégantes, se poursuit sur les côtés. Les passages de roue au profil musclé et les garnitures de protection dans la partie inférieure de la carrosserie confèrent à la Grandland X le magnétisme véritable du tout-terrain. Sur les portières, des lignes claires surmontant un tracé galbé en virgule identifient la Grandland X comme membre de la famille Opel, tout en assurant un contraste. Pour une touche de personnalité supplémentaire, le véhicule peut être pourvu d’une peinture bi-ton disponible selon les envies; le toit noir lustré à l’aspect «flottant» se détache alors du reste du véhicule (en option pour Excellence, en série pour la version Ultimate). Le passage fluide vers le reste de la carrosserie est quant à lui souligné par le montant de pavillon à l’optique «discontinue». Celui-ci crée une liaison dynamique avec la section postérieure du véhicule. À l’arrière, la Grandland X montre jusque dans les moindres détails ce que signifie un vrai design de SUV: une grande stabilité, une protection anti-encastrement argentée avec tuyaux d’échappement intégrés à gauche et à droite, ainsi que des garnitures de protection et de petits feux arrière à LED qui rehaussent le caractère sportif et musclé.

L’ADN Opel clair se poursuit dans l’habitacle: le tableau de bord et la console centrale, qui comprennent un écran tactile, sont parfaitement répartis et dirigés à l’horizontale vers le conducteur. Pour assurer un accès rapide et intuitif à différentes fonctions, la console centrale présente des centres de contrôle répartis sur trois rangées qui couvrent, du haut vers le bas, l’infodivertissement, la climatisation et le châssis. Les surfaces de l’habitacle agréables au toucher font en sorte que les occupants se sentent bien, qu’ils occupent la place du conducteur ou des passagers. Les sièges surélevés typiques d’un SUV leur permettent de monter dans le véhicule sans difficulté et d’en descendre tout aussi aisément, mais aussi de profiter d’une visibilité accrue. L’habitacle lumineux et l’excellente visibilité vers le haut laissent le champ libre à un toit panoramique. Comme toujours avec Opel, des sièges ergonomiques certifiés par «l’Aktion Gesunder Rücken e.V.» (association allemande pour la santé du dos) en option assurent un confort irréprochable. On retrouve également un volant, des sièges, une banquette et un pare-brise chauffants.

L’empattement généreux de 2’675 millimètre apporte une touche supplémentaire à l’aspect aéré de l’habitacle et fait en sorte que ce SUV compact paraisse spacieux, même avec cinq personnes à bord. Finalement, le coffre offre un volume de chargement allant de 514 à 1 652 litres dispose de suffisamment de place pour les bagages et les équipements sportifs. Ces caractéristiques permettent à la Grandland X de se mesurer à tous les combis de la classe compacte, même avec les plus spacieux. L’accès au compartiment à bagages est particulièrement pratique, selon la variante d’équipement. Un mouvement du pied suffit pour que le hayon à capteur s’ouvre et se ferme automatiquement.

Les conducteurs et passagers de la Grandland X sont parfaitement connectés avec la nouvelle génération des systèmes d’infodivertissement Radio R 4.0 IntelliLink et Navi 5.0 IntelliLink. De plus, la technologie de recharge de smartphone par induction permet de dire adieu aux câbles. Pour les amateurs de musique qui aiment profiter d’un son pur, le système son premium Denon à huit hauts-parleurs et un caisson de basse sont disponibles.

 

[1] Les valeurs de consommation et d’émissions de CO2 indiquées ont été obtenues à l’aide de mesures WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) prescrites et converties en valeurs NEFZ afin de garantir la comparabilité avec les autres véhicules conformément aux règlements [CE] n° 715/2007, (UE) n° 2017/1153 et (UE) n° 2017/1151. Les moteurs respectent la norme d’émission Euro 6d-TEMP.

 

 

  • Contact :
  • Lukas  Hasselberg
    Lukas Hasselberg
    PR Manager AO Automobile Schweiz AG
    Tel : +41 44 746 21 61
    Mobile : +41 79 322 09 74
    lukas.hasselberg@opel.ch
Scroll