Puro piacere di guida: nuova Opel Corsa GSi con motore top di gamma | Media OPEL Suisse

Puro piacere di guida: nuova Opel Corsa GSi con motore top di gamma

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  • Sportiva potente: turbo da 1,4 litri con cambio manuale a sei marce per il massimo del divertimento alla guida
  • Genio delle curve: massima precisione di guida grazie all’incisivo telaio sportivo OPC
  • Pura sensazione di sportività: sedili Recaro e volante sportivo all’interno, elementi in carbonio all’esterno
  • La tradizione GSi continua: alla dinamica Insignia GSi segue adesso la Opel Corsa GSi
  • Ordinabile da luglio, sul mercato svizzero da ottobre

 

Schlieren.  Sulla scia della Opel Insignia GSi, in estate scende in pista il secondo modello GSi: la nuova Opel Corsa GSi. Questo vero e proprio genio delle curve dalla marcia precisa è alimentato da un potente motore a benzina turbo da 1,4 litri e 110 kW/150 CV che eroga una coppia di 220 Nm (consumo di carburante[1]: ciclo combinato 6,3-6,2 l/100 km, 147-143 g/km CO2). Questo propulsore permette al “bolide” di casa Opel di passare da 0 a 100 km/h in soli 8,9 secondi e vanta sorprendenti valori di elasticità verso la velocità massima di 207 km/h: la Corsa GSi infatti è in grado di passare in quinta marcia da 80 a 120 km/h in soli 9,9 secondi. E oltre alle prestazioni elevate, questo piccolo concentrato di potenza di Rüsselsheim fa naturalmente parte dell’offensiva Euro 6d-TEMP di Opel.

La Corsa GSi si propone di garantire il massimo del piacere di guida soprattutto sui percorsi ricchi di curve. È per questo che durante la configurazione del motore, che vanta una potenza per litro di oltre 100 CV, gli ingegneri si sono concentrati soprattutto nell’ottimizzare l’immediatezza di risposta. In tal modo questo propulsore turbo abbinato ad un cambio manuale a sei marce dai rapporti brevi vanta una straordinaria potenza in seconda e terza marcia nonché una coppia massima compresa tra 3‘000 e 4‘500 giri/min – l’ideale per uno stile di guida grintoso.

La Corsa GSi assicura inoltre la massima precisione: il telaio sportivo già impiegato nella variante OPC e i freni dotati di pinze rosse garantiscono un’agilità precisa, una straordinaria manovrabilità e distanze di frenatura brevi. I cerchi in lega leggera da 18 pollici opzionali con pneumatici 215/40 R18 dall’elevata aderenza costituiscono il completamento perfetto.

La sensazione di potenza tipica della nuova Corsa GSi è sottolineata anche dal suo aspetto incisivo e atletico caratterizzato da ampie prese d’aria, cofano motore dalle forme possenti, spoiler posteriore pronunciato e minigonne laterali sapientemente scolpite. Nella parte anteriore lo sguardo fiero della Corsa GSi è caratterizzato da un’ampia griglia a nido d’ape, linee che partono dal caratteristico fulmine Opel in posizione centrale e specchietti retrovisori in carbonio in stile da corsa. I grandi elementi di design cromati sono collegati visivamente da elementi trasversali neri che attraversano orizzontalmente l’anteriore, e la piega trasversale nera sul cofano motore accentua il carattere sfacciato della sportiva. Lo stile possente si riconosce anche nella parte posteriore. Lo spoiler posteriore marcato sull’estremità del tetto aumenta la deportanza; il terminale di scarico cromato sportivo è inserito nel diffusore posteriore in colore carrozzeria.

Pura sensazione di sportività anche nell’abitacolo: il pilota della Corsa GSi prende posto sui sedili performanti Recaro opzionali e fa presa sul volante sportivo. Innesta poi la marcia con il pomello del cambio in pelle, poggia il piede sul pedale sportivo in alluminio e via al piacere di guida.

La Opel Corsa GSi sarà ordinabile da luglio 2018. I primi veicoli faranno la loro comparsa sul mercato svizzero ad ottobre.

 

[1] I valori di consumi ed emissioni CO2 indicati sono stati calcolati in base alla procedura di misurazione prescritta WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) e convertiti in valori NEDC per permettere il confronto con altre vetture secondo i regolamenti (CE) n. 715/2007, (UE) n. 2017/1153 e (UE) n. 2017/1151. Il motore è conforme alla normativa sulle emissioni Euro 6d-TEMP.

 

Contatto

Lukas Hasselberg
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