Precisa, dinamica, pratica, Opel Insignia GSi Sports Tourer: la station wagon sportiva che non conosce compromessi | Media OPEL Suisse

Precisa, dinamica, pratica, Opel Insignia GSi Sports Tourer: la station wagon sportiva che non conosce compromessi

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  • Coppia potente: nuovo BiTurbo-Diesel con 154 kW/210 CV e 480 N m
  • Prestigioso modello di punta: sempre con telaio e sospensioni FlexRide e trazione integrale adattiva
  • Carattere dinamico e sportivo: design extra sportivo del lato sia anteriore che posteriore, cerchi da 20 pollici
  • Fattore premium: nuovo sedile a guscio con certificazione AGR, il massimo in fatto di comfort
  • Spazio generoso, volume di carico 1‘665 litri

 

Glattpark.  Altamente precisa, dinamica e pratica, con un nuovo eccellente motore: la nuova station wagon sportiva Opel Insignia GSi Sports Tourer conquista non solo il guidatore ma tutta la famiglia. Risveglia infatti il vero piacere della guida, ma senza condizionare lo spazio e l’ergonomia. In altre parole: non conosce compromessi.

La nuova Insignia GSi Sports Tourer offre tutto quello che un guidatore sportivo può desiderare: progettata su misura per essere l’ammiraglia Opel, la nuova GSi con il BiTurbo-Diesel 2 l 154 kW/210 CV e una coppia di ben 480 N m si impone decisamente all’attenzione (consumi ufficiali 2.0 BiTurbo secondo il Nuovo ciclo di guida europeo). Sono di serie il telaio FlexRide altamente dinamico, l’innovativa trazione integrale con Torque Vectoring, gli pneumatici antisdrucciolo e il nuovo cambio automatico a 8 rapporti azionabile anche con il paddle al volante - quasi come su un’auto da corsa.

Tutti questi elementi rendono la guida scattante e dinamica. Alle caratteristiche sportive si abbina anche lo stile che gli ingegneri hanno voluto dare all’Insignia GSi Sports Tourer. Le grandi prese d’aria cromate sul lato anteriore e il grosso alettone posteriore dimostrano chiaramente che questa straordinaria station wagon ha ambizioni sportive. All’interno, il guidatore prende posto davanti a uno sterzo in pelle sportivo e su un sedile integrale specificatamente progettato da Opel per la GSi. Gli altri componenti della famiglia, ovvero i passeggeri, apprezzeranno l’elevato livello di comfort della Sports Tourer - tanto spazio anche per il sedile posteriore, un volume di carico di 1‘665 litri, IntelliLink, connettività e infotainment Opel OnStar. La nuova Insignia GSi Sports Tourer è quindi l’efficiente station wagon Opel che rende la quotidianità più dinamica sotto ogni punto di vista.

Motore, telaio e sospensioni, freni: sportiva ed esuberante in tutto e per tutto

La nuova Opel Insignia GSi Sports Tourer, proprio come la GSi Grand Sport, è stata rifinita sul leggendario Nürburgring-Nordschleife. Qui sull’Eifel, Opel dispone di un proprio centro di test per la regolazione dei suoi modelli sportivi. Per rendere possibili prestazioni di guida grintose Opel ha dotato l’Insignia GSi Sports Tourer di un motore potente: il nuovo BiTurbo-Diesel 2 l con turbocompressore a 2 stadi sequenziale eroga 154 kW/210 CV a 4’000 giri/min. e una coppia massima di 480 N m già a 1‘500 giri/min (consumi ufficiali nel Nuovo ciclo combinato europeo 7,3 l/100 km). La GSi Sports Tourer BiTurbo è in grado di accelerare in soli 7,9 secondi da 0 a 100 km/h e raggiunge una velocità massima di 231 km/h.

Chi invece preferisce un motore turbo a benzina, può scegliere il vigoroso turbo
2 l 191 kW/260 CV, con una coppia di 400 N m da 2‘500 a 4‘000 giri/min. (consumi ufficiali nel Nuovo ciclo combinato europeo 8,7 l/100 km). Il contagiri dell’Insignia GSi Sports Tourer si sposterà in 7,5 secondi su 100 e la vettura toccherà i 245 km/h.

 

Contatto

Lukas Hasselberg
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