L’ammiraglia Opel con un look da fuoristrada: la nuova Insignia Country Tourer | Media OPEL Suisse

L’ammiraglia Opel con un look da fuoristrada: la nuova Insignia Country Tourer

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Mar, 10/10/2017 - 17:15


  • Per chi ama l’avventura e chi guida su sterrato: l’ammiraglia sportiva Insignia, con un look da fuoristrada incisivo e qualità eccellenti
  • Elevate prestazioni: nuovo diesel di punta con turbocompressore sequenziale
  • Ordinabile da subito a partire da CHF 44’900.-. Disponibile sul mercato da novembre

 

Glattpark.  La nuova Opel Insignia Country Tourer è la scelta giusta specialmente per chi pratica sport invernali, per chi ama la campagna e per tutti coloro che danno importanza ad un aspetto individuale. La nuova Opel Insignia Country Tourer convince con le stesse virtù delle sue sorelle Grand Sport e Sports Tourer: spaziosa, e, grazie all’architettura tutta nuova, ancora più leggera del modello precedente. È equipaggiata con una serie di tecnologie innovative, proprio come le vere ammiraglie. Inoltre ammalia con il suo fascino in stile country: i rivestimenti neri e gli elementi di protezione sottoscocca di color argento sulla parte anteriore e posteriore donano alla nuova arrivata un look da fuoristrada aggressivo. Questo modello a trazione integrale è  ordinabile da subito a partire da CHF 44’900.- (prezzo di listino CHF 49’400.- con detrazione del premio Flex di CHF 4’500.-) e già da novembre sarà disponibile presso i concessionari svizzeri.

Attrezzata per l’avventura: tecnologie all’avanguardia per motorizzazioni e telaio

Le prestazioni di Opel Insignia Country Tourer sono garantite da potenti motori turbo diesel e benzina. La motorizzazione di punta sul versante della propulsione diesel è il nuovo BiTurbo diesel da 2,0 l (consumo ufficiale secondo NEDC nel ciclo combinato: 7,2-7,1 l/100 km). Avvalendosi di un turbocompressore sequenziale a due stadi, il nuovo motore diesel da 2,0 l eroga 154 kW/210 CV a 4‘000 giri/min con una coppia massima di ben 480 N m già a 1‘500 giri/min. La Country Tourer dà proprio il meglio di sé, come una vera avventuriera. La variante di punta tra le motorizzazioni a benzina è il motore turbo a iniezione diretta da 2,0 l con una potenza di 191 kW/260 CV (consumo ufficiale secondo NEDC nel ciclo combinato: 8,9 l/100 km). Insieme al nuovo cambio automatico a 8 rapporti e all’innovativa trazione integrale Twinster ultramoderna, entrambi i motori garantiscono un piacere di guida strepitoso.

La voglia di guidare su strade non asfaltate viene soddisfatta grazie a 20 millimetri in più di altezza libera dal suolo assieme alla trazione integrale con Torque Vectoring di serie e al nuovo asse posteriore a cinque bracci, il sistema più elaborato della sua classe. Il telaio FlexRide ulteriormente sviluppato costituisce la base per un comportamento di guida ottimale e adatto alla situazione.

 

Contatto

Lukas Hasselberg
Téléphone: +41 44 828 28 42
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