Cartelle Stampa: Pronti, via! È in arrivo la nuova Opel Corsa GSi | Media OPEL Suisse

Cartelle Stampa: Pronti, via! È in arrivo la nuova Opel Corsa GSi

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Gio, 06/09/2018 - 16:00


Cartelle Stampa: L’auto sportiva per i veri intenditori: Opel Insignia GSi

Cartelle Stampa: Dalla consolidata tradizione Opel: veicoli sportivi per tutti

 

  • Motore potente: 1.4 Turbo con 110 kW/150 CV e velocità massima di 207 km/h
  • Chassis sportivo: telaio e freni collaudati sulla “Nordschleife”
  • Aspetto senza compromessi: design dinamico con linee accentuate e ben definite
  • Sensazione da auto da turismo: sedili Recaro e volante sportivo all’interno, elementi in carbonio all’esterno
  • Prezzo interessante: Corsa GSi disponibile da CHF 26‘400.-- (prezzi di vendita consigliati IVA compresa)
  • Tradizione di lunga data: la prima Opel Corsa GSi debuttò già nel 1988 con 100 CV

 

Schlieren.  Arriva la nuova Opel Corsa GSi. Il piccolo concentrato di potenza è sinonimo di precisione pura e massimo divertimento alla guida. Attualmente la versione di Corsa a tre porte è il secondo modello GSi dopo Insignia GSi. Proprio come la sua sorella maggiore, questo modello porta avanti la lunga tradizione dei veicoli Opel particolarmente sportivi. La versione nuova di zecca più sportiva dell’attuale generazione di Corsa è alimentata da un turbo benzina da 1,4 l – naturalmente conforme alla norma Euro 6d-TEMP – con 110 kW/150 CV e una coppia di 220 Nm (consumo di carburante[1]: ciclo combinato 6,4-6,0 l/100 km, 147-138 g/km CO2). Con le sue sospensioni sportive OPC adattate sul Nürburgring-Nordschleife, questo veicolo sportivo si rivela un vero genio delle curve. Basta un solo sguardo per capire che la nuova Corsa GSi è una vera sportiva che fa la sua figura anche nella vita quotidiana. La sportiva compatta è ordinabile fin da subito da CHF 26‘400.-- (prezzo consigliato non vincolante IVA inclusa).

Prestazioni top: divertimento assicurato alla guida di una GSi

Con il turbo benzina da 110 kW/150 CV sotto al cofano – il motore dispone di una potenza per litro specifica di oltre 100  CV – il bolide di Rüsselsheim non solo è in grado di passare da zero a 100 km/h in appena 8,9 secondi, ma sorprende anche con straordinari valori di elasticità per raggiungere la velocità massima di 207 km/h. Corsa GSi passa in soli 9,9 secondi in quinta marcia da 80 a 120 km/h. Il quattro cilindri turbo con la sua speciale calibrazione GSi garantisce il massimo della reattività. Questo propulsore, abbinato ad un cambio manuale a sei marce dai rapporti brevi, vanta una straordinaria potenza in seconda e terza marcia nonché una coppia massima compresa tra 3‘000 e 4‘500 giri/min – l’ideale per uno stile di guida grintoso.

Questa unità piena di carattere è supportata dal telaio sportivo OPC. Il telaio e i freni dotati di pinze rosse sono stati messi a punto sulla leggendaria “Nordschleife” del Nürburgring da Volker Strycek, direttore Opel Performance Cars e Motorsport. Una manovrabilità esemplare e spazi di frenata brevi sono quindi una garanzia, specialmente in combinazione con i cerchi in lega leggera da 18 pollici con pneumatici 215/40 ZR18 dall’aderenza elevata.

Impossibile resisterle! Corsa GSi: pura sensazione di sportività al primo sguardo

La sensazione di potenza che regala la nuova Corsa GSi è sottolineata anche dal suo aspetto incisivo e atletico caratterizzato da ampie prese d’aria, cofano motore dalle forme possenti, spoiler posteriore pronunciato e minigonne laterali sapientemente scolpite. Nella parte anteriore lo sguardo fiero della Corsa GSi è caratterizzato da un’ampia griglia a nido d’ape, linee che partono dal caratteristico fulmine Opel in posizione centrale e specchietti retrovisori in carbonio in stile motorismo. I grandi elementi di design cromati collegati visivamente da elementi trasversali neri che attraversano orizzontalmente l’anteriore, e la presa d’aria maggiorata sul cofano motore sono indice di sportività allo stato puro. Lo stile possente si riconosce anche nella parte posteriore. Lo spoiler posteriore marcato sull’estremità del tetto aumenta la deportanza; il tubo di scarico cromato sportivo è inserito nel diffusore posteriore in colore carrozzeria.

La sensazione di sportività allo stato puro regna anche nell’abitacolo: i sedili performanti Recaro, il volante sportivo e il pomello del cambio in pelle e i pedali sportivi in alluminio risvegliano la voglia di godersi una guida spensierata fin dal primo momento. Anche il guidatore della nostra sportiva non deve rinunciare alla moderna connettività: su richiesta è disponibile a bordo il sistema di Infotainment Opel IntelliLink - e con questo il mondo degli smartphone con sistemi operativi iOS Apple e Android.

Veicoli sportivi per tutti: i modelli GSi sono frutto della tradizione Opel

I modelli sportivi GSi sono frutto della tradizione Opel: nel 1984, Manta GSi e Kadett GSi con il potente motore da 1,8 litri e 115 CV garantivano già una strepitosa dose di adrenalina. Appena quattro anni più tardi, il testimone sportivo passò alla Kadett 2.0 16V GSi da 150 CV e doppio albero a camme in testa. Il piacere di guida di questo motore venne poi sperimentato anche dai conducenti della prima generazione Astra; come alternativa, nel 1993 Opel offriva solamente la Astra GSi con unità da 1,8 l e 125 CV.

Il primo germoglio della famiglia Corsa GSi crebbe nel 1988 sotto le sembianze della Corsa A da 100 CV che ancora oggi è un classico molto ricercato. A questo modello seguirono tutte le serie successive. Corsa B GSi 16V con 109 CV e una potenza elevata a bassi regimi, Corsa C GSi con 125 CV e una velocità massima di 202 km/h, infine dal 2007 Corsa D GSi per la prima volta con turbocompressione e 150 CV da 1,6 l. Dall’autunno del 2012 Opel e il veicolo versatile e compatto in versione GSi si sono presi una pausa – fino all’autunno 2017. Circa 12 mesi fa, in occasione della IAA 2017 di Francoforte, Opel Insignia GSi ha festeggiato la sua anteprima mondiale e il marchio GSi ha fatto il suo ritorno. Ora, a solo un anno di distanza dalla Insignia, Opel prosegue la saga con la Corsa GSi di quinta generazione. È tornata la Corsa GSi!

 

 


[1] I valori di consumi ed emissioni CO2 indicati sono stati calcolati in base alla procedura di misurazione prescritta WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) e convertiti in valori NEDC per permettere il confronto con altre vetture secondo i regolamenti (CE) n. 715/2007, (UE) n. 2017/1153 e (UE) n. 2017/1151. Il motore è conforme alla normativa sulle emissioni Euro 6d-TEMP.

 

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    Lukas Hasselberg
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