Per chi ama l’avventura: L’ammiraglia Opel con un look da fuoristrada possente | Media OPEL Suisse

Per chi ama l’avventura: L’ammiraglia Opel con un look da fuoristrada possente

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Mar, 14/11/2017 - 13:00


Nuova Opel Insignia Country Tourer: Sintesi
 
  • Per chi guida su sterrato: Trazione integrale con Torque Vectoring, 20 mm in più di altezza libera dal suolo
  • Per prestazioni imbattibili: Nuovo diesel di punta con turbocompressore sequenziale
  • Per chi ha alte aspettative: Tecnologie di punta, OnStar con nuovi servizi
  • Per chi pensa al risparmio: A partire da CHF 44‘900.-- ordinabile, da novembre presso i rivenditori in Svizzera

 

Glattpark.  I nuovi modelli di punta Opel, Insignia Grand Sport e Insignia Sports Tourer, sono stati i protagonisti dell’anteprima mondiale di pochi mesi fa, e il prossimo membro della famiglia è già in arrivo. Qualche settimana fa è toccato alla nuova Opel Insignia Country Tourer fare il suo debutto alla IAA di Francoforte. È già ordinabile all’interessante prezzo di partenza di CHF 44’900.- (prezzo di listino CHF 49’400.- con detrazione del premio Flex di CHF 4’500.-). Inoltre i clienti possono approfittare di un leasing a tasso zero senza anticipo. Le prime vetture saranno in vendita presso i rivenditori svizzeri a partire da novembre. Quest’auto multifunzionale è la scelta giusta soprattutto per chi pratica sport invernali, per chi ama la campagna e per tutti coloro che danno importanza ad un aspetto personale.

La nuova Opel Insignia Country Tourer convince con le stesse virtù delle sue sorelle Grand Sport e Sports Tourer: spaziosa, e, grazie all’architettura completamente rinnovata, ancora più leggera del modello precedente. È equipaggiata con una serie di tecnologie innovative, proprio come le vere ammiraglie. Inoltre, ammalia con il suo fascino unico in stile country: i rivestimenti neri e gli elementi di protezione sottoscocca di color argento sulla parte anteriore e posteriore donano alla nuova arrivata un look da fuoristrada aggressivo. A tutti coloro che prediligono un tocco personalizzato, anche con l’Insignia Country Tourer viene presentato il concetto Opel Exclusive. Così i clienti possono sbizzarrirsi nella scelta del colore.

Attrezzata per l’avventura: Motori e telaio con tecnologie di punta

Le prestazioni della nuova Opel Insignia Country Tourer sono garantite da potenti motori turbo diesel e benzina. La motorizzazione di punta sul versante della propulsione diesel è il nuovo BiTurbo diesel da 2,0 l(consumo di carburante ufficiale secondo NEDC: ciclo combinato 7,2 l/100 km, emissioni CO2 specifiche ufficiali ciclo combinato 191 g/km). Avvalendosi di un turbocompressore sequenziale a due stadi, il nuovo motore diesel da 2,0 l eroga 154 kW/210 CV a 4‘000 giri/min con una coppia massima di ben 480 N m già a 1‘500 giri/min. La Country Tourer dà proprio il meglio di sé, come una vera avventuriera. La variante di punta tra le motorizzazioni a benzina è il motore turbo a iniezione diretta da 2,0 l con una potenza di 191 kW/260 CV (consumo di carburante ufficiale secondo NEDC: ciclo combinato 8,9 l/100 km, emissioni CO2specifiche ufficiali 203 g/km CO2). Insieme al nuovo cambio automatico a 8 rapporti e all’innovativa trazione integrale Twinster ultramoderna, entrambi i motori garantiscono un piacere di guida strepitoso. È anche disponibile un motore diesel da 2.0 l 125 kW/170 CV con Start/Stop e cambio a 6 rapporti (consumo di carburante ufficiale secondo NEDC: ciclo combinato 6,5 l/100 km, 172-145 g/km CO2).

La voglia di guidare su strade non asfaltate viene soddisfatta grazie a 20 millimetri in più di altezza libera dal suolo assieme all’innovativa trazione integrale con Torque Vectoring e al nuovo asse posteriore a cinque bracci, il sistema più elaborato della sua classe. Invece del tradizionale differenziale dell’assale posteriore aperto che ripartisce la coppia in eguale misura sulle ruote, la Opel Insignia Country Tourer dispone di due frizioni lamellari a controllo elettrico che permettono una trasmissione della forza precisa e individuale sulle singole ruote, indipendentemente dalla superficie, dalla presenza di acqua, ghiaccio o neve. Per contrastare la tendenza al sottosterzo nelle curve strette e veloci, il sistema ripartisce maggiore coppia alla ruota posteriore esterna in funzione del comando gas e dell’angolo di sterzata. Ciò avviene senza un ulteriore intervento del conducente nel giro di poche frazioni di secondo. In questo modo il veicolo si stabilizza, l’Insignia effettua una curva precisa e reagisce in modo più diretto al comando di guida. Ne consegue una tenuta di strada stabile e neutrale con un controllo di guida esemplare; in poche parole l’auto garantisce elevata stabilità e facilità di sterzata in qualsiasi situazione.

Il telaio FlexRide ulteriormente sviluppato costituisce la base per un comportamento di guida ottimale e adatto alla situazione. Adatta ammortizzatori, sterzo, pedale dell’acceleratore e punto di commutazione (per il cambio automatico) in modo autonomo o in base alle modalità Standard, Sport e Tour selezionabili dal conducente. Il nuovo software centrale “Drive Mode Control” costituisce il cuore del telaio adattivo. Esso rileva continuamente tutti i sensori e le impostazioni per riconoscere lo stile di guida individuale.

Dura fuori, spaziosa dentro: La Insignia per i fan country

La Insignia Sports Tourer è già in perfetta forma: con uno stile sportivo ed elegante accompagnato da un profilo deciso, quest’auto eleva la filosofia del design Opel ad un livello superiore. Al suo aspetto agile e brillante contribuisce l’architettura completamente rinnovata dal peso ridotto. La nuova Country Tourer mette a disposizione queste qualità e molto altro. Con il suo fascino selvaggio particolare quest’auto rappresenta un’ulteriore variante di spicco della serie Insignia.

La grande griglia distintiva e i fari anteriori affusolati percorrono in larghezza la Country Tourer. La protezione sottoscocca in argento lucente “tiene a terra” l’auto e le conferisce una solida tenuta di strada. Il rivestimento protettivo nero sotto tutto il veicolo e attorno agli alloggiamenti ruota sottolinea l’aspetto robusto. Il look comprovato da avventuriera della parte anteriore si riflette anche nella parte posteriore: la protezione sottoscocca di colore argento e entrambi i terminali di scarico conferiscono all’auto un’ampiezza maggiore.

Conformemente al carattere di questa eroina di tutti i giorni la nuova Insignia Country Tourer è soprattutto pratica. Il portellone posteriore si aziona tramite un piccolo movimento del piede sotto il paraurti in combinazione con il sistema di chiusura e partenza “Keyless Open”, per facilitare il più possibile le operazioni di carico. Un pittogramma proiettato sul suolo indica dove deve essere posizionato il piede. Il portellone si apre e si chiude senza nemmeno dover sfiorare il veicolo. Per aumentare lo spazio di carico, la seconda fila di sedili può essere ribaltata in tre mosse in rapporto 40:20:40 nel bagagliaio solamente premendo un tasto. In questo modo aumenta il volume di carico fino a 1’665 l. E i mancorrenti sul tetto di serie non solo esaltano visivamente il look da avventuriera, ma estendono il raggio di azione della nuova Insignia Country Tourer. Inoltre grazie alle barre robuste la solida station wagon sostiene fino a 100 chilogrammi sul tetto.

Grazie al passo aumentato di 92 millimetri il conducente e soprattutto i passeggeri posteriori della Country Tourer godono di più spazio in confronto alla versione precedente. A creare una sensazione di benessere, oltre all’abitacolo ben strutturato orientato al conducente, contribuiscono i sedili anteriori dall’ergonomia premium certificati dall’associazione tedesca Aktion Gesunder Rücken e.V. e i sedili posteriori esterni riscaldabili. Nelle giornate fredde il parabrezza riscaldabile garantisce subito una visibilità ottimale e con il volante riscaldabile le mani saranno sempre al caldo.

Alta tecnologia a bordo: Sicura, confortevole, collegata al meglio

Per maggiore sicurezza e comfort Insignia Country Tourer come Grand Sport e Sports Tourer è equipaggiata con numerose tecnologie e sistemi di assistenza altamente moderni. Una menzione particolare va alla seconda generazione delle pluripremiate luci a matrice IntelliLux LED® adattive, che con 32 segmenti di LED (16 su ogni lato) svolgono le diverse funzioni dei fari abbaglianti e dispongono di una funzione di illuminazione in curva attiva e di un fascio abbagliante a LED integrato con un’illuminazione fino a 400 metri. Tra le novità si trovano sistemi come il display head-up, la telecamera panoramica a 360 gradi, il regolatore di velocità adattivo ACC (Adaptive Cruise Control) con frenata automatica di emergenza, l’assistente di mantenimento della corsia attivo con sterzata automatica e l’assistente di retromarcia.

Il massimo dell’intrattenimento e della connettività sono forniti dall’ultima generazione dei sistemi IntelliLinkcompatibile con Apple CarPlay e Android Auto. A bordo non manca neppure il rivoluzionario assistente per la connettività e i servizi OnStar con i suoi numerosi servizi che vanno dalla risposta automatica in caso di incidente fino all’assistenza per furto veicolo. A questo si aggiungono ulteriori servizi come la prenotazione di hotel[1], tramite cui un operatore OnStar prenota una camera di hotel per i passeggeri Insignia, e la ricerca di parcheggio[2] – anche in questo caso un operatore è a disposizione del conducente Insignia.

 

[1] Tramite Booking.com. Vengono richiesti indirizzo e-mail e carta di credito.

[2] Tramite Parkopedia.com

 

  • Contact :
  • Lukas  Hasselberg
    Lukas Hasselberg
    PR Manager Opel Suisse
    Tel : +41 44 828 28 42
    Mobile : +41 79 322 09 74
    lukas.hasselberg@opel.com
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