Nuovo motore a benzina di punta: maggiori prestazioni e piacere di guida per Opel Grandland X | Media OPEL Suisse

Nuovo motore a benzina di punta: maggiori prestazioni e piacere di guida per Opel Grandland X

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Potente turbo benzina a iniezione diretta con 133 kW/180 CV e cambio automatico a otto rapporti
 

Schlieren.  Incremento di potenza per l’Opel Grandland X: Opel arricchisce l’offerta di motorizzazioni per il SUV compatto con un nuovo turbo benzina a iniezione diretta. Il motore di punta è ordinabile da subito. Per le versioni Excellence e Ultimate è disponibile rispettivamente a partire da CHF 41‘000.-- e CHF 44‘400.-- in combinazione con un cambio automatico a otto rapporti particolarmente morbido. Inoltre, fino alla fine di settembre 2018 i clienti della Svizzera possono approfittare di un premio test drive di CHF 3‘000.-- nonché di un leasing a tasso zero.

Nella versione «Ultimate» l’Opel Grandland X è equipaggiata di serie con dotazioni di lusso. Il SUV elegante attira tutti gli sguardi su di sé con il tetto e gli specchietti retrovisori in nero e i cerchi in lega BiColor da 19 pollici. I sedili attivi ergonomici in pelle certificati dall’associazione «Aktion Gesunder Rücken e.V.», il sistema audio Denon Premium (opzionale) e i diversi sistemi di Infotainment e di assistenza all’avanguardia assicurano il massimo del comfort.

Il motore PureTech completamente in alluminio non è solo sinonimo di grande potenza ma assicura anche emissioni ridotte grazie al suo sistema di post-trattamento dei gas di scarico con filtro antiparticolato all’avanguardia. In questo modo, la Grandland X 1.6 Turbo con Start/Stop (consumo di carburante[1]: combinato 5,8-5,7 l/100 km, 132-130 g/km CO2; consumo carburante in base a WLTP[2]: combinato 8,0-7,1 l/100 km, 181-161 g/km CO2) soddisfa già i severi requisiti sanciti dalla normativa futura sulle emissioni Euro 6d-TEMP.

Il motore quattro cilindri con doppio albero a camme in testa e quattro valvole per cilindro assicura 133 kW/180 CV a 5‘500 giri/min e genera una coppia massima di 250 Nm a soli 1‘750 giri/min. Il gruppo dinamico permette alla Grandland X di raggiungere i 100 km/h in 8,0 secondi, assicura una velocità massima di 222 km/h e e si distingue per la sua reattività. Allo stesso tempo, la regolazione variabile delle valvole assicura un consumo più basso ed emissioni ridotte.

 

[1] I valori di consumi ed emissioni CO2 indicati sono stati calcolati in base alla procedura di misurazione prescritta WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) e convertiti in valori NEDC per permettere il confronto con altre vetture secondo i regolamenti (CE) n. 715/2007, (UE) n. 2017/1153 e (UE) n. 2017/1151. Il motore è conforme alla normativa sulle emissioni Euro 6d-TEMP.

[2] I valori di consumi ed emissioni CO2 indicati sono stati calcolati in base alla procedura di misurazione WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) prescritta dal 1° settembre 2018 dai regolamenti (CE) n. 715/2007 e (UE) n. 2017/1151. Questi valori sono indicati insieme ai valori di consumi ed emissioni CO2 ufficiali indicati precedentemente (in base a NEDC) e non sono da confondere con essi. Date le condizioni di test realistiche, i valori di consumi ed emissioni CO2 misurati in base a WLTP risultano in molti casi più alti dei valori misurati in base a NEDC.

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