Piccola sportiva: al via le vendite della nuova Opel Corsa GSi | Media OPEL Suisse

Piccola sportiva: al via le vendite della nuova Opel Corsa GSi

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  • Motore potente: turbopower con una risposta straordinaria e una capacità di ripresa eccezionale
  • Chassis sportivo: telaio sportivo OPC collaudato sulla “Nordschleife”
  • Tradizione di lunga data: la prima Opel Corsa GSi debuttò già nel 1988 con 100 CV
  • La piccola sportiva è ordinabile fin da subito a CHF 26‘400.-- (prezzo consigliato non vincolante IVA inclusa per la Svizzera).

 

Schlieren.  Arriva la nuova Opel Corsa GSi. Questo concentrato di potenza con sovralimentazione e telaio OPC è un gioiellino per veri intenditori. Attualmente la versione di Corsa a tre porte è il secondo modello GSi dopo Insignia GSi. Quello che più sorprende di questo nuovo modello è il telaio OPC ad altissima precisione che garantisce manovre esemplari e spazi di frenata brevissimi. La Corsa GSi è alimentata da un potente motore a benzina turbo da 1,4 litri e 110 kW/150 CV che eroga una coppia di 220 Nm (consumo di carburante[1]: ciclo combinato 6,4-6,1 l/100 km, 147-139 g/km CO2). Questo motore turbo a quattro cilindri abbinato ad un cambio manuale a sei marce dai rapporti brevi vanta una straordinaria capacità di ripresa in seconda e terza marcia nonché una coppia massima compresa tra 3‘000 e 4‘500 giri/min.

La potenza del motore consente al bolide di casa Opel prodotto a Rüsselsheim di passare da 0 a 100 km/h in soli 8,9 secondi e vanta sorprendenti valori di elasticità. In quinta marcia, la Corsa GSi passa da 80 a 120 km/h in appena 9,9 secondi e raggiunge una velocità massima di 207 km/h. La piccola sportiva è ordinabile fin da subito a CHF 26‘400.-- (prezzo consigliato non vincolante IVA inclusa per la Svizzera).

Il telaio OPC e i freni dotati di pinze rosse sono stati messi a punto sulla leggendaria “Nordschleife” del Nürburgring da Volker Strycek, direttore Opel Performance Cars e Motorsport. Una manovrabilità dall’agilità esemplare e spazi di frenata brevi sono quindi una garanzia, specialmente in combinazione con i cerchi in lega da 18 pollici con pneumatici sportivi di dimensione 215/40 ZR18 disponibili opzionalmente.

La sensazione di potenza che regala la nuova Corsa GSi è sottolineata anche dal suo aspetto incisivo e atletico caratterizzato da ampie prese d’aria, cofano motore dalle forme possenti, spoiler posteriore pronunciato e minigonne laterali sapientemente scolpite. Nella parte anteriore lo sguardo fiero della Corsa GSi è caratterizzato da un’ampia griglia a nido d’ape, linee che partono dal caratteristico fulmine Opel in posizione centrale e specchietti retrovisori in carbonio in stile da gara. I grandi elementi di design cromati collegati visivamente da elementi trasversali neri che attraversano orizzontalmente l’anteriore, e la presa d’aria maggiorata sul cofano motore sono indice di sportività allo stato puro. Lo spoiler posteriore marcato sull’estremità del tetto aumenta la deportanza; il tubo di scarico cromato sportivo è inserito nel diffusore posteriore in colore carrozzeria.

La sensazione di sportività allo stato puro regna anche nell’abitacolo: i sedili performanti Recaro di serie in pelle Nappa così come il volante sportivo in pelle appiattito nella parte inferiore, il pomello del cambio in pelle e i pedali sportivi in alluminio, risvegliano la voglia di godersi una guida spensierata fin dal primo momento.

I modelli sportivi GSi sono frutto della tradizione Opel: nel 1984, Manta GSi e Kadett GSi con il potente motore da 1,8 litri e 115 CV garantivano già una strepitosa dose di adrenalina. Appena quattro anni più tardi, il testimone sportivo passò alla Kadett 2.0 16V GSi da 150 CV e doppio albero a camme in testa. Il piacere di guida di questo motore venne poi sperimentato anche dai conducenti della prima generazione Astra.

Il primo germoglio della famiglia Corsa GSi crebbe nel 1988 sotto le sembianze della Corsa A da 100 CV che ancora oggi è un classico molto ricercato. Dopo la Corsa D GSi presentata nell’autunno del 2012, i modelli GSi versatili e compatti sono usciti di scena, fino ad oggi. La Corsa GSi è tornata!

 

 

[1] I valori di consumi ed emissioni CO2 indicati sono stati calcolati in base alla procedura di misurazione prescritta WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) e convertiti in valori NEDC per permettere il confronto con altre vetture secondo i regolamenti (CE) n. 715/2007, (UE) n. 2017/1153 e (UE) n. 2017/1151. Il motore è conforme alla normativa sulle emissioni Euro 6d-TEMP.

  • Contact :
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    Lukas Hasselberg
    PR Manager AO Automobile Schweiz AG
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